...bo współczesne auta wymagają współczesnych rozwiązań!
Oględziny zewnętrzne auta, sprawdzenie zawieszenia, wycieków, blacharki itp. to tylko wierzchołek "góry lodowej". To co naprawdę może generować największe koszty po zakupie auta jest ukryte dla ludzkiego oka - lecz nie dla elektroniki cyfrowej. W związku z ciągłym postępem oraz informatyzacją motoryzacji pojazdy wyposażone są w coraz większą ilość sterowników, modułów i innych elementów elektronicznych w większości nienaprawialnych, których koszt wymiany liczy się często w tysiącach złotych.
Sprawdzimy dla Ciebie przed zakupem:
- sprawdzenie zawieszenia
- pomiar geometrii kół
- sprawdzenie stanu podwozia auta
- sprawdzenie stanu hamulców
- wyciek płynów
- grubość powłoki lakierniczej za pomocą profesjonalnego cyfrowego miernika (także elementy z aluminium) aby wykluczyć powypadkową przeszłość auta
- wszystkie możliwe do cyfrowego sprawdzenia podzespoły auta czy są sprawne i nie generują błędów
- czy auto nie miało poważnej kolizji, którą odnotował komputer samochodu (CrashData)
- czy auto i jego podzespoły zachowują się prawidłowo podczas realnej, dynamicznej pracy (np. ciśnienie doładowania turbiny, korekcje wtrysków, ciśnienie na szynie
- Common Rail, praca sond lambda, itd.)
- czy przebieg auta jest rzeczywisty, czy też ktoś próbował wprowadzić Cię w błąd cofając licznik km (opcja dostępna dla wybranych modeli aut - przebieg zapisany jest nie tylko w zegarach, lecz w wielu innych podzespołach pojazdu)
- ilość przesuwanych okresów inspekcji, terminów wymiany oleju, filtrów, ilość zerowań wskaźnika zużycia okładzin hamulcowych itp. (opcja dostępna dla wybranych modeli aut)